Prvá ochutnávka elektrického Torresu EVX
S modelom Torres EVX prichádza budúcnosť v podobe čisto elektrického vozidla.
Na prvých jazdách v okolí Istanbulu kolegovia z „Auto žurnálu" zisťovali, ako elektrický Torres jazdí na tamojších cestách.
Ceny zatiaľ nepoznáme, no Torres EVX s istotou dorazí aj na slovenský trh a tak ako v prípade ostatných verzií chce zaujať veľmi dobrým pomerom ceny a výkonu.
Ssangyong Torres EVX sa stáva prvým čistým elektromobilom automobilky predávaným na Slovensku. Elektrické SUV bude podľa dostupné s jedným druhom pohonu vo dvoch výbavových variantoch. O pohon sa stará elektromotor s výkonom 152 kW (207 koní) a krútiacim momentom 339 Nm, ktorý poháňa predné kolesá.
LFP batéria od čínskeho výrobcu BYD má kapacitu 73,4 kWh. Tá poskytuje dojazd až 462 kilometrov v kombinovanom cykle WLTP. Na 300-kilowattovej rýchlonabíjačke sa nabije z 10 na 80 % za 37 minút.
Na vysokonapäťový trakčný akumulátor poskytuje výrobca záruku až 10 rokov alebo 1 000 000 kilometrov, čím garantuje minimálne 70 % jej kapacity.
Zaujímavý dizajn vozidla odkazuje na pravé offroady, pripomína napríklad staré Jeepy. Od spaľovacej verzie sa odlišuje napríklad prednou časťou, ktorá má namiesto štandardných šošovkových svetiel LED pásik naprieč celou šírkou vozidla, ktorý je niekoľkokrát predelený.
SsangYong Torres EVX od KG Mobility má dĺžku 4,72 m, je široký 1,89 m a výška dosahuje 1,73 m. Batožinový priestor disponuje objemom 839 litrov, v prípade potreby potiahnete príves s hmotnosťou až 1 500 kg.
